Sau khi hàng loạt những công ty đến Nhật Bản đưa ra quyết định đóng cửa nhà máy tại thị trường Thái Lan thì Hyundai – một trong những “ông lớn” trong thị trường ô tô đến từ Hàn Quốc lại ra quyết định đầu tư với ngân sách 1 tỷ baht (tương đương khoảng 28 triệu USD) vào thị trường này, hướng đến mục tiêu sản xuất pin cùng xe điện.
Theo cập nhật từ Ủy ban Đầu tư (BOI) của Thái Lan, nhà sản xuất ô tô đến từ Hàn Quốc – Hyundai Motor Company đã đưa ra thông báo sẽ tiến hành đầu tư 1 tỷ baht (tương đương khoảng 28 triệu USD) nhằm thành lập 1 cơ sở lắp ráp xe ô tô điện và pin tại thị trường Thái Lan.
Hiện nay, ở Thái Lan, trên thực tế, lĩnh vực xe điện đã và đang bị những hãng xe đến từ Trung Quốc thống trị. Nổi bật trong đó có thể kể đến như BYD hay Great Wall Motors (GWM),…. Tình trạng này đang biến Thái Lan trở thành một thành trung tâm sản xuất cũng như xuất khẩu xe đến những thị trường khác trong khu vực Đông Nam Á.
Dựa trên tuyên bố từ Ủy ban Đầu tư (BOI), nhà máy được hãng sản xuất Hyundai đầu tư sẽ được đặt ngay tại phía Đông Nam của thủ đô Bangkok, đồng thời, có thể bắt đầu đi vào hoạt động sản xuất từ năm 2026.
Đánh giá từ Narit Therdsteerasukdi (Tổng thư ký BOI) về vấn đề này, ông cho biết chuỗi cung ứng mạnh mẽ hiện có tại Thái Lan là yếu tố cho phép hãng sản xuất Hyundai có được ít nhất là từ 1/3 số nguyên liệu thô cũng như các phụ tùng cần thiết từ trong nước, nhờ đó, góp phần hỗ trợ ngành công nghiệp tại địa phương phát triển hơn.
Thực tế cho thấy, doanh số bán xe điện đang có dấu hiệu tăng vọt trên khắp các quốc gia thuộc khu vực Đông Nam Á, dẫn đầu trong số đó là BYD. Những hãng xe đến từ Trung Quốc đang tiến hành xâm nhập vào thị trường xe động cơ đốt trong tại những khu vực vốn là do những công ty Nhật Bản và công ty Hàn Quốc thống trị từ lâu.
Cũng theo thông tin cập nhật từ tờ Counterpoint Research tại Thái Lan, Thái Lan sẽ là trung tâm sản xuất ô tô lớn nhất tính trong khu vực Đông Nam Á, đồng thời chiếm 55% tổng doanh số phân phối xe điện tại khu vực Đông Nam Á xét trong quý I/2024.
Trong khi các sản phẩm xe điện đang được tạo nhiều điều kiện tích cực nhằm phát triển tại thị trường Thái Lan thì những công ty sản xuất xe động cơ đốt trong truyền thống có xu hướng mất dần thị phần, thậm chí là có quyết định đóng cửa hàng loạt những nhà máy tại đây, có thể kể đến như Honda, Suzuki hay Subaru.
Điều này sẽ gây một số những tiêu cực nhất định cho thị trường ô tô Thái Lan. Tuy nhiên, dường như là chính phủ nước láng giềng cũng đang quyết định sẽ hướng nền công nghiệp ô tô dựa theo hướng điện khí hóa.
Có thể nói, việc Hyundai “rót vốn” 28 triệu USD vào Thái Lan không chỉ là một thương vụ đầu tư thông thường mà còn là một bước đi chiến lược của hãng xe này, hướng đến việc xây dựng một tương lai bền vững cho ngành công nghiệp ô tô.
