Trong nỗ lực thúc đẩy nền kinh tế và hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô nội địa, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đưa ra chỉ đạo quan trọng liên quan đến việc điều chỉnh mức thu lệ phí trước bạ đối với xe hơi sản xuất và lắp ráp trong nước. Thông qua Công điện số 71/CĐ-TTg được ban hành ngày 21 tháng 7, Thủ tướng đã đặt ra nhiều nhiệm vụ trọng yếu nhằm kích thích tăng trưởng kinh tế, kiềm chế lạm phát và duy trì ổn định vĩ mô trong giai đoạn còn lại của quý III năm nay.
Trọng tâm của chỉ đạo này là yêu cầu Bộ Tài chính tiến hành nghiên cứu kỹ lưỡng và nhanh chóng về tác động của việc điều chỉnh lệ phí trước bạ. Mục tiêu là đưa ra một đề xuất hoàn chỉnh về Nghị định mới quy định mức thu lệ phí này, đặc biệt áp dụng cho các phương tiện ô tô được sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam. Thời hạn để Bộ Tài chính hoàn tất công việc này là trong tháng 7, cho thấy tính cấp bách của vấn đề.
Trước đó, Bộ Tài chính đã đề xuất một dự thảo nghị định với nội dung đáng chú ý. Theo đó, trong khoảng thời gian từ ngày 1 tháng 8 năm 2024 đến hết ngày 31 tháng 1 năm 2025, mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước sẽ chỉ bằng 50% so với quy định hiện hành. Quy định hiện hành này được nêu rõ trong Nghị định số 10 năm 2022 của Chính phủ, cũng như các nghị quyết và quyết định của Hội đồng Nhân dân và Ủy ban Nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.
Đề xuất này nhằm tạo ra một khoảng thời gian 6 tháng với mức lệ phí trước bạ ưu đãi, dự kiến sẽ kích thích nhu cầu mua sắm xe hơi nội địa, từ đó hỗ trợ các nhà sản xuất trong nước. Tuy nhiên, kể từ ngày 1 tháng 2 năm 2025, mức thu lệ phí trước bạ sẽ quay trở lại như quy định cũ, đảm bảo sự cân bằng giữa hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô và duy trì nguồn thu ngân sách.
Chỉ đạo của Thủ tướng không chỉ giới hạn ở vấn đề lệ phí trước bạ. Ông cũng yêu cầu các Bộ trưởng, trưởng ngành và lãnh đạo địa phương triển khai quyết liệt và hiệu quả các chính sách đã được đề ra bởi Trung ương, Bộ Chính trị, Quốc hội và Chính phủ. Điều này cho thấy một cách tiếp cận toàn diện trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của đất nước.
Việc điều chỉnh lệ phí trước bạ cho ô tô nội địa là một trong những biện pháp cụ thể nhằm hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, đồng thời góp phần kích thích tiêu dùng trong nước. Tuy nhiên, hiệu quả của chính sách này sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm cả phản ứng của thị trường và khả năng cạnh tranh của các nhà sản xuất trong nước so với xe nhập khẩu.
